沈阳地铁2号线南延线，计划于9月底实现初期运营，参展参观2024东北安博会可便捷直达！

　　2023年8月5日，沈阳地铁集团在地铁2号线南延线举办第5期“地铁开放日”活动，邀请60余名市民代表乘坐与机场衔接的地铁线路，“打卡”桃仙机场站。近距离了解地铁2号线南延线运营筹备情况，沉浸式体验“空铁联运”的方便快捷。

　　地铁直达机场航站楼 全程票价最高7元

　　上午9时，参加活动的市民陆续来到地铁2号线南延线沈中大街站，作为“首批乘客”，大家一同乘坐地铁前往2号线南延线终点站——桃仙机场站。本次“打卡”地是备受市民关注的桃仙机场站，车站位于桃仙机场T3航站楼正前方，市民乘客无须出站便可通过联建通道到达桃仙机场T3航站楼地下一层，车站还设有2个地面出入口。

　　参观过程中，地铁工作人员向市民详细介绍了地铁2号线南延线的运营筹备情况。当工作人员介绍9月底2号线南延线将实现初期运营后，大家都非常期待。沈阳地铁工作人员介绍2号线南延线执行沈阳地铁线网最高7元的里程票价，无论从哪站上车，最多7元就能到机场。

　　站厅设置手推车停放区域  方便市民运送行李

　　为了让市民乘坐飞机时更加方便，桃仙机场站还增加了很多“特别”的便民设计。在现场大家也看到车站站台、站厅更为宽敞，还增加了进出站闸机和宽通道闸机设置数量。沈阳地铁集团有限公司运营分公司站务二中心副主任员海峰介绍;“为了方便乘客进出，车站设置了7组进站闸机和7组出站闸机，其中宽通道闸机有4组。”

　　此外，站厅设置了机场手推车停放区域，方便市民乘飞机出发或者落地以后方便运送行李。而便民服务站除了提供常规的服务，还可提供乘客行李打包服务。

　　桃仙机场站还设置了智能客服中心，方便乘客自助处理票务等问题。查询线路、查询票价、车票充值、验票、票款异常等处理，乘客都可以通过设备自助完成。

　　正式进入第二阶段试运行  9月底前实现初期运营

　　目前，地铁2号线南延线正进行空载试运行，各车站工作人员均已到位，试运行期间将验证各设备设施功能及系统稳定性，检查各项规章制度的可行性及有效性，检验工作人员对设备设施的熟悉程度及规章制度的掌握程度。

　　沈阳地铁集团有限公司运营分公司技术办公室副主任任群介绍，试运行共分为两个阶段开展，目前已完成第一阶段，于8月5日正式进入第二阶段。“第二阶段将采用高密度行车，完全按照正式运营模式开展各项工作，全面检验调度、站务、乘务以及设备维护人员的实操能力和协调运作能力，为开通运营做好准备。”

　　下一步，地铁集团将做好地铁2号线南延线试运行及各项收尾工作，加快推进初期运营前安全评估，计划于9月底前实现初期运营。地铁工作人员介绍，地铁2号线南延线，北起既有地铁2号线全运路站，南至桃仙机场站，全长13.7公里，共设站7座，全部为地下车站，设1处停车场。开通运营后，与既有地铁2号线连通，将有效衔接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，进一步发挥“空铁联运”作用，完善沈阳城市轨道交通网络，极大方便市民乘客出行，助力城市经济社会发展。

　　2024年第二十六届东北安博会将于4月25-27日在沈阳新世界博览馆举办，届时，乘坐飞机落地沈阳桃仙机场的朋友们，可以乘坐沈阳地铁2号线直达新世界博览馆参展参观了！

来源：辽沈晚报